故障处理
生产线常见故障及排除方法
生产过程常见故障及排除 |
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常见故障 |
故障可能原因分析 |
排除方法 |
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断线 |
原料接头处对焊不牢固使钢筋在1上料架上、2减径轧机前、3减径轧机与成型轧机之间、成型轧机前等处断开 | 1、2情况可重新再穿一遍原料,直至到原料到断头处,并用对焊机,对焊牢固即可。3情况,可事先把减径轧机与上料架之间原料下压,抽出多余原料,并松开减径轧机和成型轧机前导轮,并用钢钳、钳制原料送入成型轧机槽内,并调试减径轧机到适当情况即可 | |
倒钢 |
1、原料与成品钢型号不协调 | 1、更换原料 | |
2、导轮轴承损坏 | 2、更换导轮轴承 | ||
3、原料粗细是否一致 | 3、更换原料 | ||
4、经减径轧机出来的原料,上下不均匀 | 4、更换原料 | ||
5、导轮与成型轧机之间间隙、上下、左右不在同一条线上 | 5、调整到同一条线上 | ||
6、导轮距离成型轧机轧辊过远 | 6、缩短间距,调整到合适的距离 | ||
7、导轮两侧螺母是否过紧或过松 | 7、松紧度要始终 | ||
8、成型轧机上下轧辊错槽 | 8、调整轧机槽路 | ||
堆钢 |
1、调直管直径不与成品钢线径协调一致 | 1、更换调直管 | |
2、原料粗细不一致 | 2、更换原料 | ||
3、编码器不正常,查看是否存在松动、打滑、破损、断线等现象 | 3、若存在,则调整到正常状态 | ||
4、接近开关是否松动或移动 | 4、调整接近开关 | ||
5、成型轧机轧辊与主轴之间存在打滑现象 | 5、此种情况可能是由于主轴上螺帽松动,拧紧即可。 | ||
6、减径轧机轧辊和成型轧机轧辊破损或轴承损坏 | 6、更换轧辊或者轴承 | ||
重量不一致 |
1、原料粗细不一致、材质不相同 | 1、更换原料 | |
2、减径轧机轧辊和成型轧机轧辊破损或轴承损坏 | 2、更换轧辊或者轴承 | ||
强度忽高忽低 |
1、原料是否粗细一致、材质是否相同 | 1、更换原料 | |
2、减径轧机轧辊和成型轧机轧辊有破损或轴承损坏 | 2、更换轧辊或者轴承 | ||
3、温度不正常 | 3、调整温度 | ||
成品钢有毛刺 |
1、成型轧机破损 | 1、更换轧辊 | |
2、原料的氧化皮未脱干净 | 2、在减径机后面加钢丝轮,进一步去除氧化皮 | ||
飞剪不切和切不断 |
1、连接尼龙棒折断 | 1、更换尼龙棒 | |
2、飞剪是未入自动运行测量模式 | 2、调整到自动运行测量模式 | ||
3、飞剪剪刀对刀不完好 | 3、松开紧固刀片的螺丝,重新对刀后再拧紧 | ||
4、运行速度过低 | 4、调高运行速度 | ||
5、飞剪未在处于零位状态下启动 | 5、在飞剪操作台上重新查找零位 | ||
飞剪常见故障及排除方法 |
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故障 |
故障可能原因 |
解决措施 |
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按“电源启”无反应 |
1、 控制电源的保险已断。 | 1、换保险。 | |
2、 零线断开或未接牢。 | 2、重新紧固零线。 | ||
3、 如果是用地线当零线的,接地电阻变高。 | 3、重新打地线,减小接地电阻。 | ||
系统不能进入自动状态 |
1、零位信号(J141)未进入运动控制器。 | 1、可在触摸屏的I/O显示窗口观察,并参照电气原理图检查线路及开关。 | |
2、自动信号(J127)未进入运动控制器。 | 2、 可在触摸屏的I/O显示窗口观察,并参照电气原理图检查线路及开关。 | ||
小车追踪后不返回 |
车速快于管速,显示长度值小于设定长度太多。 | 1、调整驱动器参数。 | |
钢筋顶刀身 |
1、小车与剪刀不同步 | 1、重新校正零位位置, 切断点位置 | |
2、速度增加值过小 | 2、把参数调大 | ||
小车返回未到零位就停车 |
1、零位开关信号受干扰。 | 1、检查线路的布置是否合理;检查接地是否良好;更换接近开关看是否能解决。 | |
2、小车脉冲信号有问题。 | 2、检查线路的布置是否合理;检查接地是否良好;检查伺服编码器是否正常;机械传动是否松动。 | ||
剪刀不落就返车 |
1、没有切断信号(J157) | 1、可在触摸屏的I/O显示窗口观察,并参照电气原理图检查线路及开关 | |
2、 数字伺服驱动系统报故障 | 2、观察伺服驱动系统显示屏上报的故障,并根据故障进行排查 | ||
小车运行时剪刀剪切2下,甚至多次 |
1、接近开关位置有变动,没有检测到切断信号(J157)。 | 1、检查切断接近开关是否松动或损坏。 | |
2、接近开关受干扰,没有检测到切断信号(J157) | 2、检查线路布置是否合理;检查接地是否良好;更换接近开关看是否能解决。 | ||
3、有短尺信号 | 3、在触摸屏的I/O显示窗口观察,并参照电气原理图检查线路及开关 | ||
4、运动控制器有故障 | 4、维修更换CT-01运动控制器 | ||
5、反馈有问题(直流驱动器在速度反馈时) | 5、更换锯车编码器;更换CT-01运动控制器;直流驱动器的反馈板有时也可能有故障 | ||
小车跟踪后落剪不抬剪,或抬剪的位置偏离 | 1、 没有寻零信号(J180) | 1、在触摸屏的I/O显示窗口观察,并参照电气原理图检查线路及开关 | |
钢筋口不平整 | 1、机械长期磨损产生间隙。 | 1、维修机械。 | |
2、生产线速度不稳定。 | 2、检查测速辊(包括编码器、联轴节)或检查、调整轧机的速度。 | ||
切断的钢筋长短不齐(超过允许误差) |
1、 管速不稳定。 | 1、 检查测速辊是否打滑、不灵活等;编码器、联轴节是否松动;更换钢筋编码器看是否能解决;检查、调整轧机的状态。 | |
2、 机械长期磨损产生间隙。 | 2、 维修机械。 | ||
3、 有干扰信号。 | 3、 检查各接地点状况;线路是否良好。 | ||
触摸屏CT-01通讯故障 |
1、通讯线路有问题。 | 1、检查通讯线;通讯线两端插头是否松动。 | |
2、 有复位信号。 | 2、 参照电气原理图检查线路(看是否由“急停”、急停继电器或极限开关引起)。 | ||
3、CT-01运动控制器有故障。 | 3、 维修、更换CT-01运动控制器。 | ||
4、 触摸屏有故障。 | 4、 维修、更换触摸屏。 | ||
小车有时突然飞车 |
1、 接地不好(多数原因)。 | 1、 重新打接地线(按接地要求进行)。 | |
2、 控制器故障。 | 2、 维修、更换CT-01运动控制器。 | ||
3、 直流(或交流)驱动器故障。 | 3、 维修、更换驱动器。 | ||
4、 反馈有问题(直流驱动器在速度反馈时)。 | 4、 更换锯车编码器;更换CT-01运动控制器;直流驱动器的反馈板有时也可能有故障 | ||
显示的长度和实际切断的长度不一致 |
1、 测速辊有磨损或管脉冲系数不准确。 | 1、 修正管脉冲系数。 | |
2、 物料出轧机后有变形。 | 2、 修改长度设定(去掉长度的误差)。 | ||
3、 机械间隙影响。 | 3、 尽量减小间隙。 | ||
飞剪模拟运行正常、自动则异常 |
1、 中频干扰引起。 | 1、 检查飞剪、轧机、中频是否都独立接地。 | |
2、 飞剪测速部分有问题。 | 2、 检查测速装置;编码器(包括联轴节)及其连线。 | ||
切断长度不计数 |
1、管编码器损坏。 | 1、更换编码器。 | |
2、管编码器线路损坏。 | 2、 维修线路。 | ||
3、测速辊打滑。 | 3、 压紧测速辊,同时检查联轴节。 | ||
4、 没有数字测量(J170)信号。 | 4、 依原理图检查控制柜内线路。 | ||
5、 控制器计数单元损坏。 | 5、 更换控制器。 |
中频部分常见故障与解决方法
1、设备上电后,面板综合故障指示灯一直亮。
外围工作没有准备好,请打开控制电路侧柜门,查看1#板数码管显示状态,这是由于自检出现故障,导致自检无法正常结束,请按数码管显示的故障原因查找,一般正常上电自检时间约3~4秒。
故障现象 | 状态含义 | 解决方法 |
1#板数码管显示数字“0” |
缺相、三相不平衡、进线电压太低
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· 检查控制电源是否缺相· 检查控制电源保险是否熔断
· 检查电网电压是否不平衡 · 检查电网电压是否太低(线电压低于320V) |
1#板数码管显示数字” 2 “或“d” |
IGBT驱动板故障
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· 检查驱动板指示灯哪个变亮,如果某块驱动板“V.L”灯亮,表明该板驱动电源不正常,测量“0V”和C28正极之间的电压是否为20V。·如果某块驱动板“MCGZ”灯亮,检查有驱动板的输出脉冲。
· 按电气原理图检查连线是否有脱落,导致信号检测不正确。 · 检查有故障的驱动板对应的电源变压器是否有故障。 |
1#板数码管显示数字” 3 “ |
上电时复位信号已接通
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· 检查复位按钮是否被按下· 检查复位按钮是否被卡住 |
1#板数码管显示数字” 4 “ |
上电时加热信号已接通
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· 检查加热按钮是否被按下 · 检查加热按钮是否被卡住
· 检查加热继电器是否吸合 |
1#板数码管显示数字“5” |
欠水压故障
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· 检查冷却水压力是否符合0.15~0.25MPa的要求· 检查水压继电器常开接点是否闭合 |
1#板数码管显示数字“6” |
过流保护动作
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· 检查直流电流是否超出设备允许值· 检查直流侧保护支路是否已导通
· 检查综合报警板是否动作 · 请与厂家技术人员联系 |
1#板数码管显示数字“7” |
电源进线快速熔断器熔断故障
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· 检查电源进线快速熔断器是否熔断· 检查设备是否出现超过允许值的电流 |
1#板数码管显示数字“8” |
在加热时主接触器跳闸
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· 检查控制线路板硬件跳闸电路是否有动作· 按电气原理图检查主接触器线圈回路是否有断线 |
1#板数码管显示数字“9” |
失锁保护动作
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· 检查IGBT触发脉冲是否正确· 检查2#板频率显示是否正确
· 请与厂家技术人员联系 |
1#板数码管显示数字“A” |
上电自检A/D初始值太大 |
· 更换ADC0804芯片,故障是否消除· 更换DG212芯片,故障是否消除
· 请与厂家技术人员联系 |
1#板数码管显示数字“b”或“c” |
综合报警板有故障输入
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· 查看综合报警板报警指示灯信号来源并针对报警进行检修和测定 |
2、 加热启动后,显示过流6
加热启动后,频繁显示,而此时直流电压并不高,可能是以下原因:
① 上节中描述的原因。
② 整流可控硅是否有问题
③ 电流取样是否正常
④ 直流侧有无短路
3、加热启动后,显示综合报警板(1号板显示b或c)故障
加热启动后,频繁显示,可能是以下原因:
① 有两路指示灯报警(例1和5表示1桥过流并打通保护可控硅)
测量报警桥上的IGBT和二极管。
测量驱动波形和线路的牢固性
测量一号逆变桥比较电平值是否太接近真实值
IGBT驱动脉冲重叠时间不够 ,
②只有5号灯亮。可能下列原因:
逆变桥工作状态不佳(驱动脉冲线有松动,连接铜排不牢固,槽路绝缘损坏有放电现象,感应器对负载放电严重)产生尖峰电压,使直流侧过电压报警。
保护支路二极管损坏,
保护支路晶闸管损坏,
保护支路晶闸管误触发
电路中取峰值电压回路快恢复二极管损坏
4、加热启动后,调功电位器不起作用,可能是以下原因:
① 检查设备内/外控方式与调节的调功电位器是否对应。
② 1#板DL11指示灯亮, 表明已改为比例方式运行。由于此时调节器放大倍数太小,则调功电位器可能起作用不大,停止加热,改为PI调节器运行。
③ 检查调功电位器,应为+10V、0V、动触头接调功给定信号,检查调功电位器是否断线,或电压不对。
④ 检查内外控转换用继电器是否损坏
5、加热启动不工作,可能是以下原因:
① 检查设备面板内/外控方式,与加热按钮是否对应,当在外控方式时,只有外控加热启动起作用,在内控工作方式时,只有内控加热启动起作用,而加热停止不管内/外控均起作用。
② 外引加热停止没有闭合。
③ 加热允许继电器是否正常。
6、主回路或控制回路停止失灵
参照电气原理图,在开机和停机控制中均加入联锁,开机顺序为合控制电源、合主回路、启动加热,正常停机顺序为开机的逆过程,应停加热、停主回路、停控制电源,任何其他的操作都是不符合规程的,可能引发故障。当设备检测有故障发生时,会自动切断加热回路或直接跳开主回路主接触器。
7、发生故障后,按下复位按钮,故障指示不消失
可能是以下原因:
① 参照电气原理图,检查复位按钮接线是否正确。
② 区分故障类型,可能故障仍然存在,因此按复位按钮时故障消失,复位按钮释放后仍然指示故障。
③ 有故障需有保持需要去另行复位
8、电压不受控制功率给定很低时电压很高。
① 电压反馈板损坏。
② 电压取样线断开
9、频率不跟踪
① 槽路取样没有输入锁相板
② 槽路频率与锁相板偏差很大。