高延性冷轧带肋钢筋生产过程常见故障排除 | 山西南钢合力新材料科技有限公司

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故障处理

生产线常见故障及排除方法

生产过程常见故障及排除

 

常见故障

 故障可能原因分析

排除方法

 

断线

原料接头处对焊不牢固使钢筋在1上料架上、2减径轧机前、3减径轧机与成型轧机之间、成型轧机前等处断开 1、2情况可重新再穿一遍原料,直至到原料到断头处,并用对焊机,对焊牢固即可。3情况,可事先把减径轧机与上料架之间原料下压,抽出多余原料,并松开减径轧机和成型轧机前导轮,并用钢钳、钳制原料送入成型轧机槽内,并调试减径轧机到适当情况即可  

倒钢
(经减径轧机出来之后的原料,不能顺利的“立”着进入成型轧机,称倒钢。)

1、原料与成品钢型号不协调 1、更换原料  
2、导轮轴承损坏 2、更换导轮轴承  
3、原料粗细是否一致 3、更换原料  
4、经减径轧机出来的原料,上下不均匀 4、更换原料  
5、导轮与成型轧机之间间隙、上下、左右不在同一条线上 5、调整到同一条线上  
6、导轮距离成型轧机轧辊过远 6、缩短间距,调整到合适的距离  
7、导轮两侧螺母是否过紧或过松 7、松紧度要始终  
8、成型轧机上下轧辊错槽 8、调整轧机槽路  

堆钢
(经成型轧机生产出的成品钢,不能够顺利进入飞剪剪切从而造成堆钢)

1、调直管直径不与成品钢线径协调一致 1、更换调直管  
2、原料粗细不一致 2、更换原料  
3、编码器不正常,查看是否存在松动、打滑、破损、断线等现象 3、若存在,则调整到正常状态  
4、接近开关是否松动或移动 4、调整接近开关  
5、成型轧机轧辊与主轴之间存在打滑现象 5、此种情况可能是由于主轴上螺帽松动,拧紧即可。  
6、减径轧机轧辊和成型轧机轧辊破损或轴承损坏 6、更换轧辊或者轴承  

重量不一致

1、原料粗细不一致、材质不相同 1、更换原料  
2、减径轧机轧辊和成型轧机轧辊破损或轴承损坏 2、更换轧辊或者轴承  

强度忽高忽低

1、原料是否粗细一致、材质是否相同 1、更换原料  
2、减径轧机轧辊和成型轧机轧辊有破损或轴承损坏 2、更换轧辊或者轴承  
3、温度不正常 3、调整温度  

成品钢有毛刺

1、成型轧机破损 1、更换轧辊  
2、原料的氧化皮未脱干净 2、在减径机后面加钢丝轮,进一步去除氧化皮  

飞剪不切和切不断

1、连接尼龙棒折断 1、更换尼龙棒  
2、飞剪是未入自动运行测量模式 2、调整到自动运行测量模式  
3、飞剪剪刀对刀不完好 3、松开紧固刀片的螺丝,重新对刀后再拧紧  
4、运行速度过低 4、调高运行速度  
5、飞剪未在处于零位状态下启动 5、在飞剪操作台上重新查找零位  

飞剪常见故障及排除方法

 

故障

故障可能原因

解决措施

 

按“电源启”无反应

1、 控制电源的保险已断。 1、换保险。  
2、 零线断开或未接牢。 2、重新紧固零线。  
3、  如果是用地线当零线的,接地电阻变高。 3、重新打地线,减小接地电阻。  

系统不能进入自动状态

1、零位信号(J141)未进入运动控制器。 1、可在触摸屏的I/O显示窗口观察,并参照电气原理图检查线路及开关。  
2、自动信号(J127)未进入运动控制器。 2、 可在触摸屏的I/O显示窗口观察,并参照电气原理图检查线路及开关。  

小车追踪后不返回

车速快于管速,显示长度值小于设定长度太多。 1、调整驱动器参数。  

钢筋顶刀身

1、小车与剪刀不同步 1、重新校正零位位置, 切断点位置  
2、速度增加值过小 2、把参数调大  

小车返回未到零位就停车

1、零位开关信号受干扰。 1、检查线路的布置是否合理;检查接地是否良好;更换接近开关看是否能解决。  
2、小车脉冲信号有问题。 2、检查线路的布置是否合理;检查接地是否良好;检查伺服编码器是否正常;机械传动是否松动。  

剪刀不落就返车

1、没有切断信号(J157) 1、可在触摸屏的I/O显示窗口观察,并参照电气原理图检查线路及开关  
2、  数字伺服驱动系统报故障 2、观察伺服驱动系统显示屏上报的故障,并根据故障进行排查  

小车运行时剪刀剪切2下,甚至多次

1、接近开关位置有变动,没有检测到切断信号(J157)。 1、检查切断接近开关是否松动或损坏。  
2、接近开关受干扰,没有检测到切断信号(J157) 2、检查线路布置是否合理;检查接地是否良好;更换接近开关看是否能解决。  
3、有短尺信号 3、在触摸屏的I/O显示窗口观察,并参照电气原理图检查线路及开关  
4、运动控制器有故障 4、维修更换CT-01运动控制器  
5、反馈有问题(直流驱动器在速度反馈时) 5、更换锯车编码器;更换CT-01运动控制器;直流驱动器的反馈板有时也可能有故障  
小车跟踪后落剪不抬剪,或抬剪的位置偏离 1、 没有寻零信号(J180) 1、在触摸屏的I/O显示窗口观察,并参照电气原理图检查线路及开关  
 
钢筋口不平整 1、机械长期磨损产生间隙。 1、维修机械。  
2、生产线速度不稳定。 2、检查测速辊(包括编码器、联轴节)或检查、调整轧机的速度。  

切断的钢筋长短不齐(超过允许误差)

1、 管速不稳定。 1、  检查测速辊是否打滑、不灵活等;编码器、联轴节是否松动;更换钢筋编码器看是否能解决;检查、调整轧机的状态。  
2、 机械长期磨损产生间隙。 2、  维修机械。  
3、 有干扰信号。 3、  检查各接地点状况;线路是否良好。  

触摸屏CT-01通讯故障

1、通讯线路有问题。 1、检查通讯线;通讯线两端插头是否松动。  
2、 有复位信号。 2、 参照电气原理图检查线路(看是否由“急停”、急停继电器或极限开关引起)。  
3、CT-01运动控制器有故障。 3、 维修、更换CT-01运动控制器。  
4、 触摸屏有故障。 4、 维修、更换触摸屏。  

小车有时突然飞车

1、 接地不好(多数原因)。 1、 重新打接地线(按接地要求进行)。  
2、 控制器故障。 2、  维修、更换CT-01运动控制器。  
3、   直流(或交流)驱动器故障。 3、  维修、更换驱动器。  
4、 反馈有问题(直流驱动器在速度反馈时)。 4、  更换锯车编码器;更换CT-01运动控制器;直流驱动器的反馈板有时也可能有故障  

显示的长度和实际切断的长度不一致

1、  测速辊有磨损或管脉冲系数不准确。 1、  修正管脉冲系数。  
2、  物料出轧机后有变形。 2、 修改长度设定(去掉长度的误差)。  
3、  机械间隙影响。 3、   尽量减小间隙。  

飞剪模拟运行正常、自动则异常

1、 中频干扰引起。 1、   检查飞剪、轧机、中频是否都独立接地。  
2、  飞剪测速部分有问题。 2、  检查测速装置;编码器(包括联轴节)及其连线。  

切断长度不计数

1、管编码器损坏。 1、更换编码器。  
2、管编码器线路损坏。 2、 维修线路。  
3、测速辊打滑。 3、  压紧测速辊,同时检查联轴节。  
4、 没有数字测量(J170)信号。 4、 依原理图检查控制柜内线路。  
5、 控制器计数单元损坏。 5、 更换控制器。  

 

 

中频部分常见故障与解决方法

1、设备上电后,面板综合故障指示灯一直亮。

外围工作没有准备好,请打开控制电路侧柜门,查看1#板数码管显示状态,这是由于自检出现故障,导致自检无法正常结束,请按数码管显示的故障原因查找,一般正常上电自检时间约3~4秒。

故障现象 状态含义 解决方法

1#板数码管显示数字“0”

缺相、三相不平衡、进线电压太低

 

· 检查控制电源是否缺相· 检查控制电源保险是否熔断

· 检查电网电压是否不平衡

· 检查电网电压是否太低(线电压低于320V)

1#板数码管显示数字” 2 “或“d”

IGBT驱动板故障

 

· 检查驱动板指示灯哪个变亮,如果某块驱动板“V.L”灯亮,表明该板驱动电源不正常,测量“0V”和C28正极之间的电压是否为20V。·如果某块驱动板“MCGZ”灯亮,检查有驱动板的输出脉冲。

 · 按电气原理图检查连线是否有脱落,导致信号检测不正确。

 · 检查有故障的驱动板对应的电源变压器是否有故障。

1#板数码管显示数字” 3 “

上电时复位信号已接通

 

· 检查复位按钮是否被按下· 检查复位按钮是否被卡住

1#板数码管显示数字” 4 “

上电时加热信号已接通

 

 · 检查加热按钮是否被按下 · 检查加热按钮是否被卡住

 · 检查加热继电器是否吸合

1#板数码管显示数字“5”

欠水压故障

 

· 检查冷却水压力是否符合0.15~0.25MPa的要求· 检查水压继电器常开接点是否闭合

1#板数码管显示数字“6”

过流保护动作

 

· 检查直流电流是否超出设备允许值· 检查直流侧保护支路是否已导通

· 检查综合报警板是否动作

· 请与厂家技术人员联系

1#板数码管显示数字“7”

电源进线快速熔断器熔断故障

 

· 检查电源进线快速熔断器是否熔断· 检查设备是否出现超过允许值的电流

1#板数码管显示数字“8”

在加热时主接触器跳闸

 

· 检查控制线路板硬件跳闸电路是否有动作· 按电气原理图检查主接触器线圈回路是否有断线

1#板数码管显示数字“9”

失锁保护动作

 

· 检查IGBT触发脉冲是否正确· 检查2#板频率显示是否正确

· 请与厂家技术人员联系

1#板数码管显示数字“A”

上电自检A/D初始值太大

· 更换ADC0804芯片,故障是否消除· 更换DG212芯片,故障是否消除

· 请与厂家技术人员联系

1#板数码管显示数字“b”或“c”

综合报警板有故障输入

 

· 查看综合报警板报警指示灯信号来源并针对报警进行检修和测定 

 

2、 加热启动后,显示过流6

加热启动后,频繁显示,而此时直流电压并不高,可能是以下原因:

① 上节中描述的原因。

② 整流可控硅是否有问题

③ 电流取样是否正常

④ 直流侧有无短路

3、加热启动后,显示综合报警板(1号板显示b或c)故障

加热启动后,频繁显示,可能是以下原因:

①      有两路指示灯报警(例1和5表示1桥过流并打通保护可控硅)

测量报警桥上的IGBT和二极管。

测量驱动波形和线路的牢固性

测量一号逆变桥比较电平值是否太接近真实值

IGBT驱动脉冲重叠时间不够 ,

②只有5号灯亮。可能下列原因:

逆变桥工作状态不佳(驱动脉冲线有松动,连接铜排不牢固,槽路绝缘损坏有放电现象,感应器对负载放电严重)产生尖峰电压,使直流侧过电压报警。

  保护支路二极管损坏,

保护支路晶闸管损坏,

保护支路晶闸管误触发

电路中取峰值电压回路快恢复二极管损坏

4、加热启动后,调功电位器不起作用,可能是以下原因:

① 检查设备内/外控方式与调节的调功电位器是否对应。

② 1#板DL11指示灯亮, 表明已改为比例方式运行。由于此时调节器放大倍数太小,则调功电位器可能起作用不大,停止加热,改为PI调节器运行。

③ 检查调功电位器,应为+10V、0V、动触头接调功给定信号,检查调功电位器是否断线,或电压不对。

④ 检查内外控转换用继电器是否损坏

5、加热启动不工作,可能是以下原因:

① 检查设备面板内/外控方式,与加热按钮是否对应,当在外控方式时,只有外控加热启动起作用,在内控工作方式时,只有内控加热启动起作用,而加热停止不管内/外控均起作用。

② 外引加热停止没有闭合。

③ 加热允许继电器是否正常。

6、主回路或控制回路停止失灵

参照电气原理图,在开机和停机控制中均加入联锁,开机顺序为合控制电源、合主回路、启动加热,正常停机顺序为开机的逆过程,应停加热、停主回路、停控制电源,任何其他的操作都是不符合规程的,可能引发故障。当设备检测有故障发生时,会自动切断加热回路或直接跳开主回路主接触器。

7、发生故障后,按下复位按钮,故障指示不消失

可能是以下原因:

① 参照电气原理图,检查复位按钮接线是否正确。

② 区分故障类型,可能故障仍然存在,因此按复位按钮时故障消失,复位按钮释放后仍然指示故障。

③ 有故障需有保持需要去另行复位

8、电压不受控制功率给定很低时电压很高。

① 电压反馈板损坏。

② 电压取样线断开

9、频率不跟踪

①      槽路取样没有输入锁相板

②      槽路频率与锁相板偏差很大。